Bagaimanakah bateri lithium "kelaparan hingga mati" mengaktifkan?

Ramai orang mempunyai tabiat buruk, selalunya orang tidak meletakkan bateri kereta elektrik di rumah, suis udara tidak dimatikan, jangan menunggang selama beberapa bulan. Apabila saya kembali ke basikal beberapa bulan kemudian, saya mendapati bahawa kereta itu sudah mati dan pertuduhan itu tidak boleh dikenakan bayaran. Pengecas itu dipasang, tetapi ia selalu hijau, walaupun dimasukkan 24 jam sehari , kerana voltan bateri terlalu rendah, dan pengecas terlalu berbeza dari voltan output pengecas, pengecas tidak dapat mengepam elektrik ke dalam bateri.

Inilah yang biasa dikatakan bahawa bateri "kelaparan hingga mati". Voltan bateri blok bateri ini pada umumnya hanya kira -kira 5.6 V, yang tidak melebihi 6V. Untuk bateri sedemikian, kebanyakannya adalah bateri. Tetapi adalah kasihan untuk menggantikan sekumpulan bateri dengan beratus -ratus bateri, terutama yang baru saja lulus jaminan.

Berikut adalah lima cara yang lebih baik untuk menyelamatkan sebahagian besar bateri "kelaparan" ini. Perhatikan bahawa kebanyakan mereka tidak 100%.

Pertama, kaedah siri. Bateri 12 volt dengan voltan biasa disambungkan ke seluruh kumpulan bateri. Sebagai contoh, kereta asal adalah bateri 48V-20AH, jadi kami menyambungkan bateri 12V-20AH yang lain. Voltan bateri 12V yang mencukupi adalah kira -kira 13V, selepas siri dapat meningkatkan voltan seluruh kumpulan bateri, dan kemudian menggunakan pengecas asalnya untuk mengenakan bayaran, supaya pengecas boleh dipasang, pengecas adalah lampu merah, pada masa ini boleh dikenakan bayaran. Apabila pengecas berubah ke lampu hijau, lepaskan bateri yang disambungkan secara siri. Dan kemudian mengecasnya secara normal.second, kaedah selari. Kaedah ini sedikit lebih menyusahkan. Sebagai contoh, kenderaan itu ternyata menjadi bateri 48V-20AH, dan kami selari sekumpulan bateri 48V-20AH. Adalah diketahui bahawa voltan litar selari adalah sama, dan hujung voltan tinggi akan mengalir ke hujung voltan rendah. Kaedah ini juga digunakan oleh banyak peniaga bateri untuk mengesan bateri yang tidak mempunyai elektrik sama sekali. Kemudian pengecasan juga boleh mencapai tujuan pengisian. Prinsip ini serupa dengan menggabungkan bateri. Ia juga meningkatkan voltan seluruh kumpulan.

3. Kaedah pengecasan voltan rendah. Pilih pengecas utama untuk mengenakan bayaran. Sebagai contoh, jika ia adalah satu set bateri 60V-20Ah, maka kami mengecas dengan pengecas 48V-20AH. Dengan cara ini, dalam kebanyakan kes, ia juga boleh ditambah. Prinsip ini sama dengan yang pertama, yang membawa voltan pengecasan lebih dekat ke voltan di kedua -dua hujung bateri.

4. Kaedah pengecasan bateri tunggal. Mengecas bateri tunggal dengan pengecas motosikal 12-volt boleh mengaktifkan bateri, tetapi jenis pengecasan ini agak lambat, secara amnya diperlukan lebih dari 7 jam untuk mengecas, voltan bateri akan perlahan-lahan meningkat kepada kira-kira 12 V. Jika memerlukan Banyak masa untuk mengenakan semua kepingan.

5. Kaedah Pengecas Khas. Pengecas Tianneng secara automatik mengiktiraf voltan bateri, tidak kira berapa banyak voltan sekumpulan voltan bateri, ia secara automatik dapat mengenal pasti voltan, dan dia boleh mengenakannya. Sebagai contoh, kereta asal adalah bateri 60v-20ah, sekarang hanya Kurang daripada 30V, ia masih boleh dikenakan ke dalam. Dengan peningkatan voltan, ia disesuaikan sepenuhnya dengan voltan yang lebih tinggi, dan kemudian mengecas bateri. Tailing, Lujia Electric Car, tricycle Jinpeng yang sepadan dengan pengecas jenama ini. Pengaktifan yang dipanggil "penentukuran skala kuasa" pada perisian pengurusan kuasa Lenovo. Apabila terminal PC menggunakan Everest untuk mengesan bekalan kuasa, terdapat "kapasiti reka bentuk", diikuti dengan "kapasiti pengecasan penuh". Jika nilai kedua -dua item adalah sama, anda akan melihat bahawa item "kehilangan bateri" di bawah adalah 0%; Secara umumnya, "kapasiti pengecasan penuh" bateri yang baru saja meninggalkan kilang atau belum dikekalkan dalam masa akan kurang daripada "kapasiti reka bentuk", pada masa ini anda akan melihat bahawa kehilangan bateri adalah 1%. Ini bermakna bateri tidak "penuh", dan kita perlu menjalankan "caj penuh dan pelepasan" (pengecasan tanpa gangguan selama 12 jam atau lebih selepas pelepasan penuh) untuk "membangunkan" "potensi" bateri sepenuhnya. Proses pelepasan caj lengkap ini dipanggil "bateri pengaktifan". Lenovo ThinkPad dan perisian pengurusan kuasa lain mempunyai prinsip fungsi "skala kuasa" adalah serupa.

Secara peribadi, saya fikir beberapa bateri teknologi lama, seperti NIMH, perlu diaktifkan. Teori bateri lithium perlu dipergiatkan kerana lapisan lapisan pelindung SEI perlu dibentuk pada elektrod negatif. Tetapi proses itu sebenarnya telah selesai dalam fasa ujian pengeluaran. Secara peribadi, saya fikir pengguna mempunyai perkhidmatan sedemikian akibat salah faham tentang bateri.


Di samping itu, bagaimana untuk mengaktifkan bateri lithium "kelaparan hingga mati"? Bateri komputer riba atau telefon bimbit bateri Bateriour Bateri adalah "lapar" hingga mati, tidak dapat menghidupkan mesin tidak boleh mengenakan elektrik, pada masa ini perlu diaktifkan! Pertama sekali, kelaparan adalah fenomena bahawa bateri tidak lagi boleh dicas semula apabila bateri telah mati atau ketika kuasa sangat rendah. Kemudian terdapat dua cara untuk mengaktifkan pengaktifan yang dipanggil: satu adalah menggunakan pengisian sejagat selama kira-kira 20 minit untuk diaktifkan. Yang kedua adalah untuk memberikan kedai penyelenggaraan telefon bimbit voltan yang lebih profesional sedikit lebih tinggi seperti 12 volt kuasa untuk mengaktifkan, khususnya meletakkan bekalan kuasa elektrod positif dan negatif pada elektrod positif dan negatif bateri selama puluhan saat atau bahkan beberapa minit Untuk menguatkannya, buka! Akhirnya, selepas pengaktifan, adalah mungkin untuk mengenakan bayaran langsung seperti dahulu, dan tidak diketahui sama ada ia akan memberi kesan yang signifikan terhadap jangka hayat.

Cas dengan instrumen. (Jika kaedah di atas tidak berfungsi, bateri tidak rosak, ia perlu diaktifkan dengan 'bekalan kuasa penstabilan voltan', dawai hitam ke elektrod negatif bateri, elektrod positif bateri merah, voltan pengecasan sehingga 3.8 V, boleh) Gunakan peranti bateri lithium, kali pertama anda tidak perlu mengenakan bayaran selama 12 jam, ini tidak perlu!