Bateri lithium atau kenderaan elektrik bateri asid yang lebih baik?

Bateri litium lebih baik. Bateri lithium lebih daripada 3 kali lebih tinggi daripada bateri asid plumbum dari segi tenaga spesifik atau tenaga tertentu. Bateri litium lebih kecil dan lebih ringan. Kehidupan kitaran panjang.
Berjalan jauh tidak jauh, kunci bergantung kepada kapasiti bateri. Tidak bermakna untuk mengatakan siapa yang jauh.
Sebagai contoh, mereka semua 48v20ah. Bateri lithium dan asid plumbum pada dasarnya sama, kerana kapasiti adalah sama, tetapi bateri litium akan menjadi lebih ringan, jadi ia boleh sedikit lebih jauh daripada asid plumbum.

Tetapi jika bateri lithium adalah 48v10ah dan asid plumbum adalah 48v20ah, maka asid plumbum pasti jauh, tidak perlu dikatakan. Untuk meletakkannya dengan mudah, sesiapa yang mempunyai kapasiti terbesar akan berjalan lebih jauh. Kelebihan bateri lithium ke atas asid plumbum adalah bahawa ia lebih ringan dan boleh dilepaskan pada arus yang besar, dan selebihnya adalah sama. High Performance Lifepo4 Ifr 26650 Battery For Self Balancing Scooter1 Bolehkah anda mencari keselamatan bateri lithium dengan kapasiti besar dalam siri? kemungkinan kos? Mengapa bateri telefon bimbit meletup? Walaupun bateri asid plumbum besar, mereka lebih stabil daripada bateri litium! Kos pada dasarnya boleh diterima! Kestabilan, keselamatan dan kos lebih tinggi daripada bateri litium! Selagi ia adalah bateri, sama ada bateri lithium atau bateri asid plumbum, ia adalah komoditi mencemarkan berat!

1. Pada masa ini, bilangan bateri asid plumbum untuk kenderaan elektrik di pasaran masih lebih tinggi daripada bateri litium. Alasannya ialah kos bateri litium masih agak tinggi. Oleh itu, dalam reka bentuk produk "lithium elektrik" yang sedia ada, konfigurasi kapasiti bateri litium sering dikurangkan untuk mengurangkan kos pelaksanaan keseluruhan kenderaan, yang menjadikan model produk "lithium elektrik" yang sedia ada terlalu mudah .
2. Bateri-bateri asid dan bateri litium tidak boleh diadili sebagai baik atau buruk. Kedua -duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri dan sesuai untuk keperluan orang yang berbeza. Pada masa ini, kebanyakan produk bateri lithium di pasaran adalah "basikal elektrik" dan julatnya tidak begitu panjang. Walau bagaimanapun, seperti kenderaan elektrik empat roda dan skuter elektrik roda empat untuk orang tua, mereka lebih sesuai untuk "bateri asid plumbum". .

Kedua, ion lithium terutamanya bergantung kepada ion litium untuk bergerak di antara elektrod positif dan negatif untuk berfungsi. Semasa proses pengisian dan pelepasan, Li+ diintercalated dan deintercalated bolak -balik antara kedua -dua elektrod: apabila bateri dicas, Li+ diselaraskan dari elektrod positif, interkalasi ke dalam elektrod negatif melalui elektrolit, dan elektrod negatif adalah dalam A dalam keadaan kaya lithium; Semasa pelepasan, sebaliknya adalah benar. Secara amnya, bateri yang mengandungi unsur -unsur litium digunakan sebagai elektrod. Pada peringkat ini, elektrod yang paling negatif adalah grafit. Berbanding dengan bateri asid plumbum, bateri litium mempunyai kelebihan berat ringan, kapasiti spesifik yang besar, dan kehidupan kitaran panjang. Reka bentuk "ringan dan mudah".
3. Elektrod bateri asid plumbum terutamanya diperbuat daripada plumbum dan oksida, dan elektrolit adalah larutan asid sulfurik. Dalam keadaan yang dikenakan bateri asid plumbum, komponen utama elektrod positif adalah dioksida plumbum, dan komponen utama elektrod negatif adalah plumbum; Dalam keadaan yang dilepaskan, komponen utama elektrod positif dan negatif adalah sulfat plumbum.

4.Fourth, kedua -dua bateri adalah berbeza kecuali mereka adalah peranti penyimpanan tenaga. Bateri asid plumbum lebih selamat dan lebih murah, tetapi mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah daripada bateri litium, jadi bateri asid plumbum lebih besar. Pada peringkat ini, sebelum penyelidikan mengenai teknologi (penyimpanan tenaga) teknologi telah mencapai kemajuan terobosan, ia Bateri litium boleh digunakan. Transformasi dan peningkatan ciri -ciri yang sangat baik digabungkan sebagai topik penyelidikan utama untuk masa kini dan tempoh masa yang akan datang. Adalah dipercayai bahawa ini akan mempunyai arah yang lebih jelas untuk pembangunan skuter elektrik untuk orang tua dan juga keseluruhan industri skuter elektrik pada masa akan datang.
Bateri asid plumbum untuk kenderaan elektrik umum. Terutamanya kerana prestasi kosnya yang tinggi.
Jika anda ingin bercakap tentang hayat bateri, keadaan lain adalah sama, dan kapasiti bateri adalah sama, mungkin bateri litium sedikit lebih baik. Kenapa, kerana bateri lithium lebih ringan, berat keseluruhan kereta lebih ringan, dan sudah tentu ia dapat berjalan lebih jauh.
Tetapi saya masih mengesyorkan asid plumbum. Sebab utama ialah:
Satu, ia murah. Secara umumnya, satu set asid plumbum hanya beberapa ratus yuan, dan satu set bateri litium lebih daripada seribu dan hampir dua ribu yuan.
Dua, keselamatan. Adakah anda masih ingat berita bahawa wanita di Nanjing sedang menunggang kereta elektrik bateri lithium tahun sebelumnya, kerana cuaca terlalu panas, dan bateri litium di belakang tempat duduk meletup, meniup pantatnya ke dalam bunga?
Ketiga, asid plumbum sudah cukup. Asid plumbum semasa umumnya mempunyai hayat bateri 50 hingga 60 kilometer, yang cukup untuk kegunaan rumah. Bateri lithium tidak perlu.
Di bawah keadaan biasa, pek bateri asid plumbum berat 16-30 kg dan agak besar dalam saiz; Walaupun bateri lithium biasanya berat 2.5-3.0 kg dan agak kecil, jadi mereka ringan untuk menunggang dan mudah dibawa. Dari sudut pandang yang berkualiti, sukar untuk menentukan kualiti kedua-duanya, tetapi pengguna boleh membeli bateri berkualiti tinggi yang dihasilkan oleh pengeluar biasa mengikut keperluan sebenar mereka.
Kos bahan utama seperti bahan elektrod positif, bahan elektrod negatif, pengumpul semasa, pemisah, dan elektrolit bateri litium jauh lebih tinggi daripada bateri asid plumbum. Kos bahan bantu pemasangan dan sistem litar luaran bateri asid plumbum sangat rendah.
Oleh kerana proses pembuatan, kos buruh bateri litium agak besar. Dalam kos pembuatan, kos buruh lithium bateri menyumbang lebih daripada 40%, sementara kos buruh bateri asid plumbum umumnya 10%hingga 20%.
Jentera dan peralatan yang digunakan dalam pengeluaran bateri litium adalah mahal dan bernilai tinggi, dan susut nilai dan kehilangan jentera dan peralatan agak besar. Kebanyakan proses dalam pengeluaran bateri litium tidak dapat dipulihkan, manakala bateri asid plumbum dibaiki dan digunakan semula. Nilai kitar semula bateri asid plumbum selepas penggunaan lebih daripada 40%, manakala nilai kitar semula bateri litium hampir sifar.
Bateri lithium lebih daripada 3 kali lebih tinggi daripada bateri asid plumbum dari segi tenaga spesifik atau tenaga tertentu. Bateri litium lebih kecil dan lebih ringan. Kehidupan kitaran panjang. Hayat kitaran bateri litium yang digunakan dalam kenderaan elektrik pada umumnya lebih daripada 800 kali, dan bateri litium menggunakan bahan katod fosfat litium boleh mencapai kira-kira 2000 kali, iaitu 1.5 hingga 5 kali lebih lama daripada bateri asid plumbum. Ini sangat mengurangkan kos penggunaan bateri litium, memanjangkan hayat perkhidmatan, dan meningkatkan kemudahan penggunaan. Ia mempunyai pelbagai kecekapan pengecasan. Ini adalah kelebihan unik bateri lithium. Apabila diperlukan, masa pengecasan boleh dikawal dalam masa 20min-1h, dan kecekapan pengecasan dapat mencapai lebih dari 84%. Berdasarkan inovasi teknologi selanjutnya, ciri ini akan dimainkan dengan lebih baik.
Ketumpatan tenaga semasa bateri lithium pada umumnya 200 ~ 260Wh/g, dan asid plumbum umumnya 50 ~ 70Wh/g, jadi ketumpatan tenaga berat bateri lithium adalah 3 ~ 5 kali dari asid plumbum, yang bermaksud bahawa di bawah Kapasiti yang sama, memimpin bateri asid adalah 3 ~ 5 kali dari bateri litium, jadi bateri litium mempunyai kelebihan mutlak dalam ringan peranti penyimpanan tenaga